Ayer en el autódromo Víctor Rubén Dumot se jugó la clasificación del Transchaco Rally 2026, y Fabricio Zaldívar volvió a hacer lo suyo: marcó el mejor tiempo y se quedó con la pole position. Con su Skoda Fabia RS Rally2, el piloto mundialista registró 5 minutos 42 segundos y 64 centésimas en las dos vueltas. Nada nuevo para él en esta prueba tradicional de Capiatá: es la cuarta vez que sale primero.
Lo interesante fue ver que el campo estaba comido a distancia. Alejandro Galanti, Fabrizio Galanti, Migue Zaldívar y Gustavo Saba cerraron los primeros cinco lugares con menos de tres segundos de diferencia entre ellos. Algo que promete tensión cuando arranque de verdad.
El viernes, a rodar en Mariscal Estigarribia
La largada oficial del Rally del Chaco será este viernes en la Estancia La Patria de Mariscal Estigarribia, con 86 tripulaciones inscriptas que se van a dejar todo en pista. El domingo pasado en el Ex Aratirí hubo movida: autos antiguos, camionetas, público pendiente de cada vuelta. La transmisión corrió por Canal GEN, canal 13 y Unicanal vía Coche a la Vista, sin pausa.
Para mí, hay algo que no cierra: que un piloto mundialista como Zaldívar domine cada año es señal de que el nivel medio no termina de ponerse a la altura. No es crítica al campeón —él hace lo que tiene que hacer—, sino una invitación a que el Rally del Chaco deje de ser un show de Fau y se convierta en carrera abierta. Este viernes veremos si alguien le quita el juego.
